Elektrický minibike Ariane K2Re

Charakteristika

Hlavním rysem minibiku Ariane KR2e je elektromotor o výkonu 6,5 kW, čímž se velmi blíží výkonu tradičních minibiků se spalovacími motory. Současně má Ariane K2Re díky elektromotoru mnohem vyšší hodnoty kroutícího momentu, než mají konkurenti se spalovacími motory. Díky vyváženému hnacímu ústrojí je pocit reálného motocyklu vždy přítomný.

Elektronika

Ariane K2Re má ovladač motoru, který umožňuje plně konfigurovat výkon, maximální rychlost, odezvu plynu a motorovu brzdu.
Baterie je vybavena systémem BMS, který umožňuje její snadné vyjmutí a rychlou výměnu.

Rám

Pokud jde o strukturu minibiku, Ariane K2Re je vybavena příhradovým rámem z chrommolybdenových trubek, který poskytuje potřebnou tuhost pro dobré pocity z jízdy. Jeho rozměry a geometrie byly navrženy tak, aby zaručovaly potřebnou přesnost, stabilitu a obratnost na všech typech tratí.
Kyvné rameno i přední část jsou vyrobeny frézováním z hliníkového bloku, čímž se docílila výsledná hmotnost celé sestavy 29,9 kg, proto hmotnost neovlivňuje výkon minibiku Ariane K2Re.
Pro dosažení optimální jízdní pozice, bez ohledu na výšku jezdce, jsou stupačky výškově nastavitelné a řídítka mají možnost výškového nastavení, délky a úhlu rozevření řídítek.

Technika

Elektrický minibike Ariane K2Re je vybaven špičkovými komponenty, jako jsou hydraulické brzdy na předním i zadním kole. Obě brzdové pumpy mají regulaci polohy páky.
Minibike Ariane K2Re může být osazen přístrojovým panelem (volitelné příslušenství) se sytémem GPS, schopným měřit časy na kolo a automaticky je odesílat do mobilního zařízení, jako je například chytrý telefon. Vzhledem k velikosti je počítáno s přístrojem Alfano ADS MAG nebo Starlane Stealth.

Minibike Ariane K2Re vyvinuli konstruktéři silničních závodních motocyklů

Španělská konstrukční společnost Arianetech má značné zkušenosti nejen s vývojem silničních motocyklů a skútrů, ale i silničních závodních motocyklů, od návrhu po realizaci.
Jejich motocykl kategorie Moto2 Ariane2 získal titul mistra Evropy jezdců (Román Ramos) i poháru konstruktérů v kategorii Moto2.
Motocykl kategorie Moto3 Ariane3 se kvůli změně pravidel pro továrny (doplatil na to i český projekt Moto3 FGR) do mistrovství světa, kam vývoj Ariane3 směřoval, bohužel nedostal. Nicméně, Ariane3 uspěla na přírodních okruzích, například na Ulster GP, kde dvakrát zvítězila s Michalem Indi Dokoupilem v kategorii Ultralightweight v letech 2018 a 2019 a také zvítězil s Ariane3 na domácích závodech v Hořicích 2019 a Těrlicku 2019. Na klasických motodromech s jezdcem Martinem Gbelcem posbírala v rámci soutěží Alpe Adria a IDM mnoho vítěztví a pódií.